Prečo sú skrutky silnejšie ako skrutky

Čapy motora: Pochopte výhody používania svorníkov a skrutiek a tipy na dosiahnutie správneho upínacieho zaťaženia

V príliš mnohých prípadoch sa pozornosť výrobcov motorov sústreďuje len na výber správnych komponentov pre konkrétnu výrobu motora, určenie vhodnej vôle, objemu a prietoku nasávania a výfuku, povrchovej úpravy a precíznej montáže. Závitové spojovacie prvky sú dôležitým článkom, ktorý drží všetky komponenty pohromade a zvyčajne sa považujú za samozrejmosť. Tu budeme diskutovať o rôznych problémoch a problémoch, ktoré priamo súvisia s najdôležitejšími komponentmi akéhokoľvek motora, ako sú čapy a skrutky a ich činnosť.

Čapy pre aplikácie v motoroch možno použiť vo väčšine populárnych motorov, najmä v aplikáciách hláv valcov. Na rozdiel od skrutiek, použitie svorníkov pri inštalácii hlavy valcov poskytuje presnejší a rovnomernejší vzor upínacieho zaťaženia naprieč hlavou valcov.
Čapy pre aplikácie v motoroch možno použiť vo väčšine populárnych motorov, najmä v aplikáciách hláv valcov. Na rozdiel od skrutiek, použitie svorníkov pri inštalácii hlavy valcov poskytuje presnejší a rovnomernejší vzor upínacieho zaťaženia naprieč hlavou valcov.

Zošiť

Pre výkonné alebo náročné aplikácie sa vždy, keď je to možné, uprednostňujú závrtné skrutky pred hlavnými skrutkami. Svorník môže získať presnejšiu hodnotu krútiaceho momentu, pretože sa pri uťahovaní nekrúti ako skrutka. Keďže čap pri uťahovaní matice zostáva nehybný, čap sa naťahuje len na jednej osi, čím poskytuje rovnomernejšiu a presnejšiu upínaciu silu. Okrem toho sa vďaka použitiu závrtných skrutiek znižuje opotrebenie závitov modulu, takže životnosť závitových otvorov v module sa môže predĺžiť pri údržbe / rekonštrukcii. Toto je obzvlášť dôležité pri manipulácii so zliatinovými ingotmi. Použitie kolíkov tiež zjednodušuje inštaláciu hlavného krytu a uľahčuje vyrovnanie hlavného krytu. Pravdepodobnosť, že hlavná čiapočka bude chodiť, je malá, pretože kolíky zostávajú počas procesu upínania čiapky nehybné.

Schopnosť inštalácie skrutiek hlavného uzáveru

Pred začatím inštalácie dôkladne očistite modul, kryt a kolík. Akékoľvek nečistoty na závite môžu ľahko ovplyvniť kvalitu záberu závitu a môžu viesť k nesprávnemu odčítaniu momentového kľúča.

Ak plánujete použiť závrtné skrutky hlavy valcov, použite ich od začiatku procesu obrábania. Na zaistenie krycej dosky pri honovaní valca sa tu používa sada kolíkov (rovnaké kolíky, ktoré sa používajú pri montáži).
Ak plánujete použiť závrtné skrutky hlavy valcov, použite ich od začiatku procesu obrábania. Na zaistenie krycej dosky pri honovaní valca sa tu používa sada kolíkov (rovnaké kolíky, ktoré sa používajú pri montáži).

Aby sa zabezpečilo, že vnútorné závitové otvory modulu sú čisté a rovnomerné, mali by sa zahladiť. Na vykonanie tejto úlohy nikdy nepoužívajte rezací hrot, pretože sa tým odreže, oholí a odstráni materiál nite, čo zníži pevnosť nite. Namiesto toho použite iba špeciálny závitník na vŕtanie závitu, ktorý obnoví závit „formovaním“ a nie rezaním. Tiež sa uistite, že momentový kľúč je správne kalibrovaný. Kalibrácia všetkých momentových kľúčov by sa mala kontrolovať aspoň raz ročne (pri častom používaní častejšie). Dokonca aj nové momentové kľúče by sa mali kontrolovať, pretože aj niektoré nové kľúče sa nedajú kalibrovať až do 10 ft.-lbs.

Používajte konzistentné techniky uťahovania. Inými slovami, niektoré matice neotvárajte rýchlo a iné pomaly. Najlepší spôsob je pomaly sa „plaziť“ na prednastavenú hodnotu. Rýchle zasiahnutie „račňa“ na račňový momentový kľúč s račňou spôsobí nerovnomerné a nepresné hodnoty.

Vo väčšine prípadov skrutku pripevnite iba k bloku PRSTOV, alebo ju zaskrutkujte s malým predpätím (konkrétni výrobcovia môžu odporučiť maximálne predpätie 8 až 10 ft.-lbs.). Na kolíky nepridávajte dvojité matice a pevne ich utiahnite. Pamätajte, že hodnota krútiaceho momentu uvedená počas inštalácie je iba utiahnutie matice, nie samotného čapu!